NetJets Europe climate site

Technologie : Notre objectif est de développer
un carburant à émissions de CO2 proches de zéro
pour les moteurs de jets. Nous voulons essayer
de résoudre le problème, et pas seulement
de l’atténuer.

Le Département d’Ingénierie Mécanique et Aéronautique de l’université de Princeton aux États-Unis dispose aujourd’hui des meilleurs laboratoires de recherche en propulsion aérospatiale au monde.  Les ingénieurs, qui y ont suivi leurs études, sont ceux qui conçoivent depuis plusieurs années les moteurs d’avions chez Pratt & Whitney, United Technologies et General Electric.  Ils utilisent des modèles à combustion développés à Princeton qui décrivent les propriétés chimiques qui se produisent lorsque le kérosène brûle, y compris les propriétés chimiques des émissions.  S’inspirant des travaux menés à Princeton en collaboration avec l’U.S. Air Force, le projet que soutient NetJets appliquera les découvertes des recherches afférentes sur les biocombustibles et les combustibles alternatifs pour les jets d’affaires.  Ce projet identifiera les solutions les plus prometteuses pour développer et commercialiser les technologies de combustible aéronautique écologiques. L’équipe de chercheurs qui sera chargée de travailler sur ce projet compte notamment des ingénieurs en aérospatiale tels que Fred Dryer et Yijunang Ju, rejoints par Robert Williams et Eric Larson de l’Institut environnemental de l’université de Princeton. Ce projet bénéficie du soutien financier exclusif de NetJets, premier bailleur de fonds.