El Departamento de Mecánica e Ingeniería Aeroespacial de la Universidad de Princeton tiene uno de los laboratorios de investigación de propulsión aeroespacial mejor equipados del mundo. Los ingenieros que se formaron allí han estado diseñando nuevos motores para aviones en Pratt & Whitney, United Technologies y en General Electric durante muchos años. Utilizan modelos de combustión desarrollados en Princeton que describen los fenómenos químicos que se producen cuando se quema el combustible de los reactores, incluidos los fenómenos químicos de las emisiones. Como contribución al trabajo que el laboratorio de Princeton está realizando en colaboración con las Fuerzas Aéreas de EE. UU., el proyecto que está patrocinando NetJets aplicará a los aviones privados lo que se está aprendiendo en investigaciones relacionadas sobre los biocarburantes y combustibles alternativos para reactor. Este proyecto identificará las formas más prometedoras de desarrollar y comercializar tecnología verde para el consumo de combustibles en la aviación. El equipo de investigadores que están llevando a cabo este trabajo está integrado por los ingenieros aeroespaciales Fred Dryer y Yijunang Ju y dos miembros del Instituto de Medio Ambiente de Princeton, Robert Williams y Eric Larson. NetJets es el primer y único patrocinador no académico de este proyecto.